sawek pisze:
No powiem szczerze że jeszcze dziury w tłoku to nigdy nie doświadczyłem
Zawsze to coś nowego myślę że ten nowy silniczek już miał trochę wylatane
i nie wiem czy paliwo 20% nitro które ma większego kopa nie pomogło mu w tym
Ale drugi silniczek już założony z powrotem odpalony więc pewnie kolejne loty odbędą się lada dzień
Wieczorem wrzucę filmiki z lotów z niedzieli.
Jeżeli ktoś z Was wyciągał tuleję tłoka z silnika to proszę o info bo coś mi się wydaje że bez podgrzania go np w piekarniku raczej nie wyjdzie z obudowy
No powiem szczerze że jeszcze dziury w tłoku to nigdy nie doświadczyłem
Zawsze to coś nowego myślę że ten nowy silniczek już miał trochę wylatane
i nie wiem czy paliwo 20% nitro które ma większego kopa nie pomogło mu w tym
Ale drugi silniczek już założony z powrotem odpalony więc pewnie kolejne loty odbędą się lada dzień
Wieczorem wrzucę filmiki z lotów z niedzieli.
Jeżeli ktoś z Was wyciągał tuleję tłoka z silnika to proszę o info bo coś mi się wydaje że bez podgrzania go np w piekarniku raczej nie wyjdzie z obudowy
Kolege prosil bym o nie wypisywanie bzdur silnik wylatal dwie banki paliwa nitro 16% i byl jak nowy nie ma mowy o awarii z powodu mojej eksploatacji i zuzycia. Pierwszy raz tez slysze zeby ktos regulowal silnik na sluch od tego jest instrukcja I przyzady pomiarowe np termometr. Wypalona dziura w tloku swiadczy tylko o jednym nie prawidlowej regulacji.